HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。NITRON RACING SHOCKS。2cmほどローダウン。STEED 400 600 200mm 8インチ フォークジョイント m2407。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。SR400/500 ローダウン　リアサスペンション　280mm。ほぼ新品に近い中古品です。Yamaha ビーノ　フロントサスペンションパーツ セット。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。ゆう CB400SF NC31 プリティーレーシングマフラー。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。大幅変更。ZRX1200Rの可能性 フロントフォーク。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。wr.s マフラー ステンレスシルバー/ブルー。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。AKRAPOVIC マフラー。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。FZR1000 3GM リアサス? 現状品。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。3/11限りモーターロック SR400/500 オールドスタイル手曲げマフラー。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。★HONDA レブル250 パワーヘッダー S スリップオン ビームス マフラー。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。CBR400F リアサスペンション。よろしくお願い致します。TW200 TW225アメリカンドラッガーズローダウンリアサス全高調整式。