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RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R リプレース クラッチ キット RZ250 RZ250R RZ350 RZ350R 4U0 4L3 31K 29K 1UA 48H 29L 3HM 1XG
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RZ250 RZ250R RZ350 RZ350R 4U0 4L3 31K 29K 1UA 48H 29L 3HM 1XG。☆RZ250/RZ250R/RZ350/RZ350R 強化クラッチKIT 街乗り仕様・レース仕様。TOSH-TEC トシテック RZ/RZR 強化クラッチキット VerS RZ250 RZ250R。RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R 社外 リプレース クラッチ キットRZ系のクラッチ板、スプリング等一式です。当方取扱の品は、サンプルで実車による耐久性確認をしてます。何社かにナニがHeavy Dutyなのか?よく聞いてみました。このため、ハウジングを痛めにくいのがウリ。2.金属プレートにディンプルが掘ってある。3.プレートが幅広タイププレート間のゴムダンパが入らない。こういうHeavy Dutyです。財布にやさしく交換するにはいいパーツだと思います。旧車向けリペアパーツです。 また、使用に支障の無いスレ・キズなどこうした場合は返品事由とはなりません。用品の種類...強化クラッチ対応車種メーカー...ヤマハ。Amazon | クラッチプレート フリクションプレートキット RZ250R DT250。社外のリペアパーツです。スーパートラップ2in2 アップマフラー スポーツスター 〜03年 リジスポ。アーリーショベル 純正タイプ オイルタンク / フレイムス ヤレ塗装。海外では「Heavy Duty」といって売られています。w650 ビッグシーダー アルミタンク マットブラック。まーちん CBR1000RR SC59 TSR マフラー。1.クラッチ板、フリクションというほうの耳部分が厚手にできている。【スポーツスタータンク】ピーナッツタンク ハーレーダビッドソン インジェクション。スズキ純正 GT380 GT550 使用期間短 ガソリンコック 茶ボティ ミクニ。確かに実測すると若干厚めです。HONDA CBR650R (19-25) プーチ スクリーン。GS400 純正品 タンク金具。これがオイル溜まりになるので、クラッチを焼きづらい。YAMAHA TZR250 3XV 汎用 レース用FRPカウル シートカウル。ズーマーaf58インジェクション車リアライズマフラー。その分、プレートの接触面積は増えている。Z750 燃料タンク Z750GP カワサキ KZ750R Z750FX。CB400SF(NC42) モリワキ チタンサイレンサー 凹み・状態悪 訳あり。RZに使う場合、耐久性を向上させたリペアパーツと捉えるべきでしょう。ボルティ volty タンク。メーカー不明 社外チャンバーホンダNS50 NSR50 NS50 NS-mini。RZ250/350、250R前期だと以下相当90501-23428 . スプリング, コンプレツシヨン 418 6個必要4L0-16321-00 . プレート, フリクシヨン 1,375 7枚必要 498-16325-00 . プレート, クラツチ 2 1,210 6枚必要 RZ250R後期、350Rだと以下相当90501-23138 スプリング,コンプレツシヨン 253 6個必要 5Y1-16331-01 プレート,フリクシヨン 2 1,375 7枚必要 498-16325-00 プレート,クラツチ 2 1,210 6枚必要だいたい2万円くらいに相当ですね。ヤマハシグナスグリファス リアライズマフラー。NC39~NC42 タンクカバー。車両側の変更その他により取付できない、または小加工を要する場合などもあります。【おまけ有】アクラポビッチ レーシングライン カーボン MT-09 XSR900。CB400SF NC31 versionS ハネテール。 自己紹介も確認の上購入ください。Ninja400 ニンジャ250 SC PROJECT K31-38T マフラー
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